大型油輪添上智能風(fēng)帆

 6月11日，由中船集團(tuán)上海外高橋造船建造的阿芙拉型成品油輪正式命名。與以往的同型號(hào)油輪不同的是，這艘油輪安上了“風(fēng)帆”，是全球首艘“風(fēng)帆”助推的阿芙拉型成品油輪。

 這是我國(guó)首艘搭載硬質(zhì)翼型“風(fēng)帆”的阿芙拉油輪。它們不是傳統(tǒng)意義上的帆，不需要帆布，而是采用玻璃鋼復(fù)合材料制成的硬翼結(jié)構(gòu)，每片帆葉通過(guò)底部的液壓裝置和智能控制系統(tǒng)來(lái)精準(zhǔn)控制，比經(jīng)驗(yàn)豐富的老船長(zhǎng)更懂追風(fēng)，就能像向日葵追光一樣自動(dòng)捕捉最佳風(fēng)向，借風(fēng)之力推動(dòng)萬(wàn)噸油輪前行。“風(fēng)帆”系統(tǒng)采用了智能化控制系統(tǒng)，單個(gè)重達(dá)兩百多噸的“風(fēng)帆”可以在駕駛室智能操作平臺(tái)上一鍵操作、收放自如。

 根據(jù)試航實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，在20節(jié)風(fēng)速的海況條件下，日均可節(jié)約燃油14.5噸，減少二氧化碳排放約45噸。正常航行預(yù)估整體航次可節(jié)省5%至12%的燃油消耗，一年減少碳排放5000噸，相當(dāng)于1000多輛小汽車(chē)的年排放量。